ÉNERGIE

Mobilité durable

Le secteur des transports est le principal émetteur de CO2 en France. Pour limiter ce type de nuisance, la mobilité durable favorise l’éco mobilité avec les transports doux (vélo, marche à pied, transport fluvial ou ferroviaire) et le recours aux transports en commun sous toutes les formes (covoiturage, auto-partage, etc.)

Voiture électrique : le double jeu de Volkswagen

L’annonce par Volkswagen (VW) du lancement de 30 modèles de véhicules 100% électriques d'ici 2025 est à première vue une excellente nouvelle. Mais une étude présentée par Shell et le constructeur automobile allemand, réalisée par Roland Berger pour la coalition européenne des carburants automobiles,...

Indemnite kilometrique velo auxilia Marie Anne Stourm

Indemnité kilométrique : pédaler pour aller travailler, ça rapporte

Depuis le 1er janvier, pédaler pour aller travailler peut rapporter quelques euros par mois. L’indemnité kilométrique vélo, instaurée dans la loi de transition énergétique, introduit le principe d’un dédommagement de la part de l’employeur pour les salariés qui effectuent leurs trajets...

Mobilité durable Vert chez vous DR

Comment valoriser l’emploi de transports doux ?

Depuis quatre ans, l’agence de notation extra-financière spécialisée TK’Blue permet aux transporteurs et à leurs clients d’évaluer l’impact environnemental, économique, technique et social des modes de transport qu’ils choisissent. Elle vient de lancer un nouvel outil de valorisation des transports...

Agrocarburants : le désaveu de l’Union européenne

C’est un véritable changement de cap : après avoir activement poussé leur développement, l’Union européenne s’apprête à donner un coup frein aux agrocarburants. Elle veut plafonner leur utilisation et obliger l’industrie à rendre des comptes sur ses émissions de gaz à effet de serre liées à la...

Voitures électriques : le choix du gouvernement contesté

Depuis le 1er octobre, le projet de loi sur la Transition énergétique est débattu à l’Assemblée nationale. Ce texte met-il la France sur la bonne voie dans le transport routier ? La volonté affichée par le gouvernement de favoriser la voiture électrique (VE) individuelle est contestée. Il est...

Usine pate a papier Eric Cabanis AFP

Agrocarburants : demain, on roulera au papier plutôt qu’au diesel

La promesse de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre grâce à un carburant vert se précise. Les biocarburants de seconde génération, issus de la gazéification de la biomasse, sont déjà opérationnels. Le plus prometteur d’entre eux, produit à partir de la fabrication de pâte à...

Japon : la voiture propre de demain déclenche une guerre des batteries

Au Japon, la course au véhicule propre est lancée. Et avec elle, la guerre des batteries est déclarée: d’un côté, les partisans de la pile à combustible à base d’hydrogène ; de l’autre, ceux qui misent sur l’électricité, via la batterie à lithium-ion. Au milieu, l’Etat, qui ne se pose pas comme...

verts chez vous

Les colis verts sont entrés dans Paris

Gilles Manuelle n’est pas fou. Le co-fondateur de la société "Vert chez vous" a pourtant fait, il y a 2 ans, le pari incroyable de prendre à contre-pied le marché saturé de la livraison de petits colis dans Paris. Avec un objectif : mettre en place un modèle économique à la fois vertueux...

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Canal Seine-Nord Europe : la relance du transport fluvial

Ce grand projet de canal avait été stoppé en 2012, avant d'être relancé fin 2013. Exit le partenariat public privé, place à une société mixte et à un fort financement de l'Europe. Les entreprises du Nord, qui en attendent des bénéfices économiques et écologiques, montrent leur impatience.

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Notre-Dame-des-Landes « L'analyse économique du projet est partielle et fragile »

Impact écologique mal mesuré, méthodologie mal ficelée, alternatives oubliées : l'économiste Eloi Laurent, co-auteur du livre "Economie de l'environnement et économie écologique", estime que, en l'état, les études ne peuvent permettre aux décideurs de juger de l'opportunité d'un nouvel aéroport.

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Les nouveaux ferries se veulent plus écolos

Avec la commande d'un ferry géant propulsé au gaz liquéfié (GNL) au chantier naval de Saint Nazaire, Brittany Ferries entame son virage vers une énergie moins polluante et moins chère que le gazole. Au sien du gouvernement français, on présente la commande comme un cas d'école de la filière « navire...