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"Une entreprise globale ne doit pas uniquement se concentrer sur ses profits." déclare un porte-parole de l'entreprise à Stuttgart. Il ajoute : " Quand elle est présente aux quatre coins de la planète, elle doit se montrer sensible aux questions de l'environnement, du développement durable et de la croissance du niveau de vie." (DaimlerChrysler emploie 370 000 salariés dans le monde).
Le groupe investit 1,7 milliards d'euros pour la protection de l'environnement et la recherche sur les techniques antipollutions. C'est ainsi, qu'en 2003, 30 Bus Mercedes dotés de cellules à combustible seront mis en service dans une dizaine de villes européennes. Dans la même idée : DaimlerChrysler finance depuis une dizaine d'année le projet "Fibre de noix de coco" pour la régénération de la forêt tropicale au Brésil. Ce reboisement permet d'absorber 27 000 tonnes de dioxyde de carbone. (Les autoroutes allemandes en rejettent 168 millions de tonnes par an). Daimler-Chrysler prévoit de financer d'autres projets en Afrique du Sud et en Asie. Selon son porte-parole, l'entreprise conçoit son action comme une contribution à l'amélioration générale de la planète.
La presse allemande a toutefois mis en avant le fait que si DaimlerChrysler finançait ce type de projet, elle ne payait pas, ou très peu d'impôts à la ville de Stuttgart, où se trouve son siège, au contraire de Porsche, qui est installé au même endroit. Commentaire du porte-parole : "Nous pouvons renvoyer à des temps où nous étions le plus grand contributeur d'impôts en Europe, sans pour autant en faire une grande affaire. La question de l'impôt n'est qu'un aspect de la contribution de l'entreprise pour le bien commun. Et sur ce point-là, notre entreprise fournit une grande contribution. "
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